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【ベイブレードX】CX-14 ナイトフォートレスGV8-70UN 開封レビュー!

 


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この記事を書いている人 - WRITER -
福岡在住。現在小学生の息子と娘の2児のパパ。 熱しやすく色々なものに手を出しては広く浅く経験値を増やしていきたい。 一度しかない人生だから楽しんだもの勝ち!がモットー。 ものつくりが大好きで変な工具が少しずつ増えているのが悩み。

こんにちは、ハムすけ(@sorahainu)です。

3,2,1 ゴーシューーーー‼

 

2026年3月に登場の新商品!

「CX-14 ナイトフォートレスGV8-70UN」を開封します!

ついにナイト系のCXブレードの登場となり初期4種がCXシリーズでも揃いました!

ラチェットの8-70(エイトセブンティー)は初の8枚刃ラチェットとなります。

ビットは既存のUN(アンダーニードル)が再録です。

 

それでは詳細を見ていきましょう!

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CX-14 ナイトフォートレスGV8-70UN

発売日

2026年3月28日(土)

価格

2,200円(税込)

Amazonリンク:

BEYBLADE X ベイブレードX CX-14 スターター ナイトフォートレスGV8-70UN

CX-14 ナイトフォートレスGV8-70UN

ブレード:ナイトフォートレスGV

ロックチップ:ナイト

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

「CXのブレードを固定するナイトモデルのロックパーツ」

重量:1.73g ※平均値:1.73g

メインブレードとアシストブレードを固定するパーツ。ナイトモチーフ。

ロックチップの取り外しの専用ツールも登場しましたが、ビットの頭部分を使っても取り外しが可能です。

オーバーブレード:G(ガード)

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

「3枚の大型刃を上向きに配置し、相手からのスマッシュ攻撃を跳ね返す強力なカウンター性能を実現。」

重量:3.38g ※平均値:3.38g

CXのエクスパンドブレードでメタルブレードと合わせて使うオーバーブレード。

上向きの3つの大型刃で相手を弾き返す設計のため高いカスタマイズでは斜めにシュートを打つなり工夫が必要。

ディフェンスタイプでカウンター性能高めですが重量は軽量級となりバランスは良いです。

今の所は種類もないのでそのままメタルブレードのフォートレスに合わせるのが良いかなと思います。

メタルブレード:フォートレス

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

「高低差のある形状が相手の攻撃を分散し、立体的な形状の刃によるカウンターを生み出す設計。」

重量:27.65g ※平均値:27.65g

CXのエクスパンドブレードでオーバーブレードと合わせて使うメタルブレード。

大きな3枚刃なような形状で波打っているように刃の向きが色々あるためどの攻撃にもカウンターが可能。重量も27g台中盤なのでCXの中では重い方なのでしっかり相手の攻撃を受けることが出来ます。

ブレードバランスも反重心は感じないので至ってノーマル。若干径が小さいのでメタルブレードに当てたいなら小さめのオーバーブレードとの組み合わせが良いかも。

アシストブレード:V(ヴァーチカル)

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

「下方向に伸びた12枚の垂直刃でラチェットへの攻撃を防ぎ、バースト耐性を高める設計。」

重量:5.22g ※平均値:5.22g

12枚刃で円形に近い形状に加えて、下向きのラチェットガードまでついているアシストブレード(≧∇≦)

重量も5g台前半と重いわけでは無いですがかと言って軽すぎるわけでも無い絶妙な重さ。

形状的にW(ウィール)と比較されることが多いと思いますが、こちらな方が引っ掛かりが多いためスタミナロスが大きい一方でカウンター性能は高くなっています。

ラチェット:8-70(エイトセブンティー)

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

「ベイの高さを中位にセットするパーツ。径が大きく、遠心力強化に優れた8枚刃を採用。」

重量:7.72g ※平均値:7.72g

高さが70で8枚刃のラチェット。

径が大きくよく回る。しかし、下に伸びた引っ掛かりのせいかバースト耐性が低く割れやすいのが偶に傷(*_*)

オリジナルカラーは最高に綺麗✨

ビット:UN(アンダーニードル)

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

「Nビットより2㎜低い設計で、ベイの重心を下げ、定位置からのカウンターをサポートする設計。」

重量:1.88g ※平均値:1.87g

通常のビットよりも2mm低い設計となっている『U(アンダー)系』ビットのUN(アンダーニードル)!

軸先はN(ニードル)と違いはないためシュート直後にスタジアムの中心に寄って行き中心で相手を迎え撃つ動きとなります。

2㎜低いため重心もその分安定しやすくなっていますが、ラチェットがスタジアムと近くなってる分傾いたときに接地のリスクが高いのと弾かれた際にXダッシュが発動するとラチェットが当たりスタミナロス~バーストの危険性も高まっています。

ワインダーランチャー ブラック×グリーン

©Homura Kawamoto, Hikaru Muno, Posuka Demizu, BBXProject, TV TOKYO
©TOMY

使用モデル:七色マルチ

まとめ

いかがでしたでしょうか!?

 

2026年3月の新商品「CX-14 ナイトフォートレスGV8-70UN」を開封しました!

他の主人公機から遅れること1年!ついにナイト系のCXブレードが登場となりました!

全体がディフェンス構成となっていますがその全てがカウンター性能高めのカスタマイズで王道ディフェンスです。

エクスパンドブレードはカスタマイズ性能が高い一方ですでに完成された感が強いのでナイトフォートレスもそのままが一番良いかなと感じてしまう。

新登場の8枚刃ラチェットも偶数刃にありがちなバーストしやすい特徴は顕在なので残念。とは言え、バランスは良いのでちゃんと組めば化ける可能性は感じています

 

それでは良いベイブレードライフを!

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